Кондиционер и климат-контроль: в чем разница?

Большинство современных автомобилей уже в базовой комплектации оснащаются системами кондиционирования. Часто можно увидеть, что в некоторых авто установлены автокондиционеры, а в некоторых — климат-контроль. Далеко не все знают, в чем отличие этих систем. Разберемся с этим вопросом подробнее.

Климат-контроль представляет собой практически автоматический кондиционер. Разница от обычного автокондиционера в том, что у него объединенный узел, который не только охлаждает воздух, но также может и нагревать его. То есть температуру можно регулировать в зависимости от потребностей водителя.

Система климат-контроля в работе опирается на данные, полученные с датчиков внутри салона. Достаточно установить оптимальный диапазон температуры в памяти оборудования, и система сама будет поддерживать заданные параметры.

Информация с датчиков обрабатывается в блоке управления. Так, учитывается влажность воздуха, давление, температура и эти же параметры извне автомобиля. Именно наличие электронного блока управления и является главной отличительной особенностью климат-контроля от стандартного кондиционера.

Вот важные преимущества климат-контроля:

• не нужно самостоятельно следить за температурой в салоне, чтобы вовремя отрегулировать систему;


• электронный блок управления очень быстро реагирует на изменения и производит соответствующую корректировку, понижая или повышая температуру до заданных параметров;


• водителю не нужно отвлекаться на регулировку системы, она работает полностью в автоматическом режиме;


• уменьшается расход топлива, т. к. датчики вовремя отслеживают и отключают охлаждение или нагрев в момент достижения оптимальной температуры;


• всегда можно купить автомобиль с раздельной настройкой, т. е. устанавливается отдельно температура для передних мест и задних.

Очень эффективен климат-контроль зимой. Блок управления анализирует температуру на улице и вероятность замерзания стекол и самостоятельно подстраивает направление воздушных заслонок. Т. е. сначала теплый воздух направляется на стекла, потом прогревается нижняя часть салона. Есть модели, где очередность прогрева разных зон можно настраивать.

Обычный же кондиционер управляется вручную. Все изменения вносятся на приборной панели. Переключаются обороты вентилятора, регулируется температура, распределяются воздушные потоки с помощью рычагов. Во время вождения не всегда удобно следить за работой кондиционера, нужно отвлекаться. Управление этой системой кондиционирования осуществляется либо механическим способом, либо электронным.

При вопросе выбора системы кондиционирования, конечно, климат-контроль предпочтительнее, если позволяют финансовые возможности. Выставить настройки нужно будет всего один раз, и затем можно забыть о ручном управлении климатом в салоне.